Obrigatório no Brasil desde 2014, o freio ABS serve para impedir que as rodas travem na frenagem. Assim, é um elemento essencial para a segurança do motorista e passageiros. Contudo, como todo elemento de um automóvel, podem aparecer problemas no freio ABS.
Você sabe quais os problemas que podem apresentar o freio ABS e como identificar? Confira em nosso blog!
Se você sente o pedal tremer ao acionar o freio, isso pode indicar problemas nesse sistema.
O empenamento do disco não pode ser maior que 0,1 mm e quando esse limite é ultrapassado, é possível que o sistema seja prejudicado.
Além disso, os cubos das rodas também podem causar trepidações. Nesse caso, empenos maiores que 0,04 mm já causam problemas no sistema e alterações no funcionamento do veículo.
Se for o caso, a avaliação deve ser feita com um relógio comparador calibrado e sua base magnética.
É comum que, ao realizar freadas agressivas, o freio ABS produza algum ruído. Porém, não é comum escutar barulhos ao acionar a peça.
Se isso estiver acontecendo, é necessário avaliar o sistema.
Se for um ruído metálico característico, é possível que o problema esteja nas pastilhas. Se for esse o caso, os componentes podem ser trocados.
A troca das pastilhas precisa de dois cuidados: antes de recolher os êmbolos, os sangradores das pinças precisam ser abertos. Segundo, é necessário usar um scanner para retornar os fusos internos.
Os sensores instalados próximos às rodas do freio ABS analisam a velocidade e possibilidade de travamento.
Se esses sensores não estão fornecendo essas informações corretamente, o sistema é comprometido. Geralmente, trepidações e sujeiras são agentes que prejudicam essa peça.
Às vezes uma falha pode ser apenas consequência do acúmulo de resíduos. Nesses casos, uma limpeza minuciosa nos sensores, rodas fônicas e válvulas solenóides é suficiente para resolver a questão.
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